近几年来，电动两轮车行业正在经历一场前所未有的高端化变革，爱玛与雅迪两个行业巨头的竞争尤为引人关注。随着消费者对品质和性能的追求日益加强，2024年的市场格局正悄然生变。
回顾爱玛科技的2024年，其实并不平坦。实际控制人张剑因涉嫌问题被承德市监察委员会立案调查，此消息震动资本市场，爱玛的股价应声跌停，仿佛一场股市的惊涛骇浪。然而，在被解除留置措施后，张剑迅速重回公司高层，带领爱玛进行了一场战略转型，抢占高端市场的先机。
2023年底，爱玛推出的A7极速版-A7Plus凭借4999元的高价位和76.6公里的续航里程，一下子引起了市场的瞩目。值得一提的是，这款车型不仅在性能上不负众望，更是搭载了AimGO智驾安全系统，用户们对无钥匙进入、网络控制、智能防盗等高科技配置赞不绝口。正因如此，爱玛在高端电动车细分市场中崭露头角。
与此同时，高端电动车市场正逐渐成为整个行业的新宠。根据QYResearch的报告预测，全球高性能电动摩托车市场到2030年将达到9.1亿美元，年复合增长率预计为9%。这无疑让许多汽车制造商加快了步伐。
国际舞台上，爱玛的表现同样不容小觑。即将在2025年国际消费电子展（CES2025）上的艾玛，计划推出8款全新车型，其中包括轻量化的新作KeyWest、与传奇品牌Rizoma合作的Venice以及专为城市出行设计的折叠电动自行车Manhattan。爱玛的多样化战略不仅在国内赢得消费者青睐，更在国际市场上获得了极大的关注。
面对爱玛的强劲攻势，雅迪并没有退缩。雅迪在高端化布局上同样加足了马力，积极推出石墨烯电池技术，提升续航能力。此外，雅迪还引入了多项智能化配置，如智能中控系统，使车辆的定位、防盗报警及远程控制等功能日益完善。雅迪依托全国超过40000家门店的渠道恰到好处地渗透市场，尤其是在高端社区和核心商圈，开设形象店展示其高端产品。
不过，尽管雅迪在市场激烈的竞争中取得了进展，但根据财务数据，其2024年预计纯利润仅在12至14亿元之间，较去年同期的26.4亿元大幅下滑。而对比之下，爱玛在2024年前三季度的净利润维持在约15.54亿元，虽然同比略有下滑，但整体表现仍较为稳定。
2024年，对于爱玛与雅迪来说，谁能在高端电动车市场中逆袭成功，成为了一个悬念。随着竞争愈演愈烈，双方的策略调整与市场反馈必将持续引人关注。消费者的选择也将直接影响这场世纪对决的最终结果。在不久的将来，我们将见证这两大品牌如何在高端市场中重新书写电动车的传奇。
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